| Asmus-Werft Hanseat A 37 | |
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Preis VB 80.000 € Telefon: 04421 - 70 19 36 E-Mail: winfried.maehliss@ewetel.net Ausführliche Beschreibung: Bauahr: 1987, Konstr. Judel & Vrolijk, Erstbesitz, nur von Eigner-Ehepaar gesegelt, Aufgabe aus Alters- und Gesundheitsgründen, schnelles Fahrtenschiff, Innenausbau Teak L 11,55m, B 3,38m, TG 1,55m, Gew. ca. 7 to. GFK unter Wasser massiv, über Wasser Sandwich, Teakdeck und Cockpitbelag Teak, Reckmann 7/8 Rigg, Mast 15,20m, verjüngt, Baum 4,20m, verjüngt, massiv Niro-Rod, (Wanten) Reckmann Vorsegel-Rollreffanlage RS 2000, neu, mit Rod und Doppelprofil, 2.Vorstag, wegnehmbar, 7mm Dyform Nirodraht, Achterstag mit Kurbelspanner, 2 Fockfalls, 2 Großfalls, Spifall, Toplift, 4 Reffleinen für Groß, Outhaul, Cunningham, Kicker und beidseitig Bullenstander, alle ins Cockpit umgelenkt mit kräftigen Hebelklemmen, je 2 Lewmar Selftailing-Winschen 52, 46, 42, 1 Ankerwinsch Handbetrieb für Kette und Leine Lattengroß, ca, 35 qm, mit Lazy-Jacks am Segelkleid, 2 Patentreffs, vom Cockpit bedienbar, Genua I, ca. 45 qm, für Rollanlage, Genua III, ca. 30 qm, mit Stagreitern für 2. Vorstag, Baumfock, Selbstwende, mit Stagreitern, ca 22 qm, reffbar, für 2. Vorstag Hardtop, Sonderanfertigung, mit 2 Solarpaneelen, je 54 WP, mit Regler feste Niro-Reling, mit seitlichen Durchgängen, Bugplattform (Aufstieg) Abdeckungen der umgelenkten Leinen auf dem Salondach, Motor Volvo 2003, 28 PS mit 30 mm Welle, Aquadrive und 3-flgl. Faltpropeller SPW Varifold 3 AGM-Bordnetzbatterien, je 85 Ah, 1 AGM Starterbatterie, 85 Ah Sterling Digital-Hochleistungsregler, Diodenverteiler, Fernanzeige an der Steuersäule, Sterling Hochleistungs-Ladegerät, 40 A, mit 2 Ausgängen, Landstrom-Anschluss, Sterling Strom-Management-Anzeige im Cockpit Radsteuerung Whitlock, 92 cm, Schubstangen, 2 Umdr, von hart auf hart, mit Original Teak- Cockpit-Tisch schwenkbarer Rudersitz, große Backskisten Elektro-hydraulischer Autopilot Autohelm 6000, mit 2 gegenläufigen Schubzylindern direkt auf den Ruderquadranten, Fluxgate-Kompass unter Fußboden Kartenplotter auf der Steuersäule, Simrad CX 35, Kartenmodul C-MAP Megawide Radar Raytheon mit 72 cm Schlitzstrahler am umlegbaren Heckmast, Bildschirm unter Hardtop im Cockpit, wegnehmbar, über NMEA mit Plotter verbunden DSC-Funkgerät Skanti unter Deck mit Bedienteil im Hörer unter Hardtop aktiver Rader-Reflektor, Rasmus 1 MK2 Silva Windmessanlage 5000, Echolot 4000, Log 2200, 2x Kompass 1000, Drehzahlmesser,Voltmeter,Temperatur-und Öldruckanzeige, Betriebsstundenzähler, Heisswasserboiler an der 2-Kreis-Kühlung, und mit 230 Volt Heizspirale Diesel-Heizung Eberspächer D2 Kühltruhe mit Danfoss-Kompressor Wallas-Dieselherd mit Ceran-Kochfeld Toilette mit Fäkaltank, 80 Ltr, abpumpbar, absaugbar Dieseltank Niro, ca. 100 Ltr, Reservetank ca 80 Ltr, Kunststoff 2 Wassertanks, je 100 Ltr Niro- Doppelspüle, Kalt- Warmwasser Wetterempfänger Nasa Clipper, Dauerempfang mit Aufzeichnung Autoradio und Lautsprecher im Salon, Antenne im Masttop Pantry komplett mit Hanseaten-Geschirr, Gläsern, Niro-Töpfen und Pfanne Pflugscharanker, ca. 25 kg mit ca. 35 m Kette, 8mm Fender und Festmacherleinen, Hafenfestmacher mit Ruckdämpfern Cockpitpersenning (Kuchenbude) >>> weitere Fotos auf Wunsch <<< Liegeplatz: Segelleistungszentrum des Wilhelmshavener Segel Clubs in Hooksiel Die Hanseat A 37 steht zum Verkauf ab sofort oder auch zu einem späteren Termin nach Vereinbarung. Das Boot befindet sich zur Zeit im Aussenlager unseres Vereinshafens an Land, unter belüfteter Plane, und kann nach Absprache besichtigt werden. Sommer- und Winter-Liegeplatz als Gast oder Vereinsmitglied ist verfügbar. Sonderzubehör nach Absprache VS. Plattenanker, ca. 25 kg, Fluganker (segelnder Anker) mit 50 m Ankarolina, als Heck- oder Warpanker Schleppleine, Polyamid 18 mm, ca. 50 m Schleppleine, Polyurethan 14 mm, ca.50 m Ankerleine, Polyamid 16 mm, ca. 25 m Teleskop-Spi-Baum, Pfeiffer Blister ca. 90 qm mit Bergeschlauch Rettungsinsel BFA, muss gewartet werden Schlauchboot Zodiak, ohne Motorhalterung Hafentrailer für A 37 oder bis ca. 10 to Schiffe, mit Ersatzrädern Mastenwagen für 15 m Mast, zerlegbar, sehr stabiler Mastrutscher, Niro, zum Heben und Legen des Mastes in der Mastnut Winterplane mit Bogenspriegel und Firstrohr |