Segelyacht Eigenbau - Reinke S 11 Baujahr: 2003 Länge: 11.67 m Breite: 3.46 m Tiefgang: 1.30 m Gewicht: 9700.00 kg Material: Aluminium Brennstofftank: 400 liter Frischwassertank: 400 liter Motor: Perkins 4108 Antrieb: Diesel mit Innenborder 40 kW (54.38 PS) Kabinen: 2 Kojen: 4 Nasszellen: 1 WC: WC vakuum Zustand: gepflegt

Motor - Perkins Inbord, Typ 4.108, Leistung: 40 kw/54 PS - Rückwärtsgang - Ölstandsanzeige - Tankanzeige - Geschwindigkeitsanzeige - Drehzahlmesser - Voltmeter Rumpf - Aluminium (5mm) - Isolation bis Wasserlinie - ASY-Twinkiele - Gewicht 9,7 t - Wassertank: 400 l - Treibstofftank: 400 l Diesel Segelausstattung - 2 Furlexrollanlagen - Genua 55 qm - Fock 30 qm - Lattengroß 30 qm - 2 x Einleinenreffsystem - Lazyjack - Segelpersenning - Rollsegel mit aufgenähtem Wetterschutz - alle Leinen ins Cockpit geführt

Bordelektrik Die beiden Gel-Batterien mit einer Ladekapazität von jeweils 200 Ah werden entweder durch einen Landanschluss im Hafen, einen benzinbetriebenen Generator (2,8 kW; Denkbar 2800 ER) oder alternativ über ein Solarmodul von Solara (110W) und einen Windgenerator (Superwind 350) aufgeladen. Kojen Die Segelyacht Aries verfügt über vier Schlafplätze. Im Bug befindet sich eine Doppelkoje, im Mittelschiff ein Stockbett. Kombüse Gekocht wird auf einen einflammigen Gaskocher, der eingebaute zweiflammigen Petroliumkocher ist defekt, aber reparierbar. Wenn die Batterien hinreichend geladen sind (siehe Bordelektrik) dient dazu außerdem eine Induktions- kochplatte. Außerdem unterstützen dann Haushaltsgeräte wie eine Kaffeemaschine, Zauberstab uä. die Arbeit des Smutje. In der Kühltruhe ist ausreichend Platz selbst wenn größere Fische an den Haken gehen.. Salon Einer der wesentlichen Gründe, warum ich mich für eine Reinke entschieden habe, ist der Rund-Sicht-Salon. Er liegt fast auf gleicher Höhe wie das Cockpit, sodass man bei Schlechtwetter oder nachts Ausguck halten kann, ohne der Nässe oder Kälte ausgesetzt zu sein. Die eingebaute Dieselheizung (Eberspächer) habe ich inzwischen schätzen gelernt. Am Salontisch finden bequem vier Personen Platz. Der Salon selbst hat Stehhöhe. Navigation Zur elektronischen Navigation sind neben einen Kartenplotter (Raymarine Hybrid Axiom 9), Radar (Raymarine Quantum), Logge und AIS installiert. Des weiteren befindet sich ein Handlot , Fluxgatekompass, großer Kugelkompass, Windanzeige, Sumlog, Echolot an Bord.

Das Schiff kann über einen Autopilot (Pinnenpilot Navioo TPP 300 C) oder eine Selbsteueranlage (Windpilot Pazifik) gesteuert werden. Kommunikation Zur Kommunikation ist neben einer neuen UKW-Anlage (Raymarine) zum Kurzwellenfunk eine Kenwood Transceiver TS 480 SAT installiert. Für den Empfang von Wetterdaten und alle denkbaren Notfälle ist ein Satelitentelefon (Iridium Go) an Bord, sowie ein Router (Glomex Web Boat 4 G Plus). Sicherheit Angefangen von den Rettungswesten ist alles an Bord, was in Notfällen gebraucht wird. Dazu gehört zB. auch die Bordapotheke, eine Epirb, einige Feuerlöscher, Signalmunition, Notfallkoffer Transocean usw. Video unter: >>> Liegeplatz: Puerto Calero - Spanien <<< Preis: 69.000,- EURO Telefon: 0176 - 22 93 78 21 email: aries.segelboot@yahoo.com